当燃油车市场以动辄20%以上的折扣力度大举甩卖之时，汽车行业也普遍预测2026年将迎来新一轮新能源汽车降价潮。然而目前市场的走向却反其道而行之，电池成本确实有所下降，但终端车价却在悄悄上涨。这一次推动
快科技6月11日消息，作为新能源汽车最核心的关键部件，动力电池向来被称为整车的心脏，它的实际使用寿命一直是消费者选购新车时最关注的指标之一。行业通用的质保规则里，车企给家用车动力电池提供的平均质保年限
新车为何变得又“胖”又“重” “最近两三年，邻居们先后换了车，新车一台比一台大，现在在小区车位开车门都得小心翼翼。”家住北京市西城区的吴先生道出了不少车主的共同感受，老旧小区的标准车位日渐局促，街头巷
能否为各方带来真正利益，决定新能源重卡能否跨过规模化门槛 作者｜青春 2025年，国内新能源重卡市场迎来一轮爆发式增长。据第一商用车网公布的数据，2025年，新能源重卡全年销量突破23万辆，同比增幅达
2026年的夏天，中国车市正在上演一出魔幻的反转剧。就在半年前，所有人还在讨论碳酸锂价格暴跌会让新能源车迎来新一轮降价潮。谁也没想到，电池成本确实降了，但车价却悄悄涨了起来。而且这波涨价的推手，不是电
2026年5月，国内新能源乘用车市场呈现零售环比修复、批发同比转正的分化走势。数据显示，5月新能源乘用车零售销量95万辆，同比下降7.5%，环比增长12.4%；批发销量135.2万辆，同比增长10.6
6月5日，深圳金融监管局联合深圳市工信局、市交通运输局、市商务局正式印发《关于促进深圳新能源车险高质量发展若干措施的通知》。这份被称为“深十条”的政策文件，针对当前新能源车险市场中存在的定价粗放、维修
乘联会公布的最新数据显示，今年5月份，全国乘用车市场零售销量为154.5万辆。其中，新能源车零售销量达到了97.4万辆，渗透率达到了创纪录的63%；燃油车零售量只有57.1万辆，渗透率已经跌到了37%
你有没有发现，现在逛新能源汽车展厅，几乎清一色都是“大块头”？车长超5米、轴距近3米、车重2.5吨往上，已成常态。从紧凑型SUV到全尺寸旗舰，似乎不大就不够高级，不重就不够安全。新车比拼重心，已悄然从
数据显示，2024年，我国乘用车平均整备质量达1704公斤，比2012年足足“胖”了近400公斤。此外，2000年前后，市场常见的家用新能源汽车，车宽多在1.7米。2015年，宽度增加到1.8米。本周
☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周铁锂企业整体生产节奏偏稳定，多数企业维持现有排产水平。部分企业因新增订单叠加新产线爬产，开工率略有提升；但与此同时，少数企业安排产线检修，对实际产量形
编者按 伴随着电动化、智能化全面深化，汽车主流供应链企业开始从幕后走上台前，在汽车产业大变局和汽车产业生态重构过程中实现角色跃迁，而非局限于往昔车企的配套者。其“上位”的底层逻辑是，借力电动化、智能化
编者按 伴随着电动化、智能化全面深化，汽车主流供应链企业开始从幕后走上台前，在汽车产业大变局和汽车产业生态重构过程中实现角色跃迁，而非局限于往昔车企的配套者。其“上位”的底层逻辑是，借力电动化、智能化
5月，新能源车企进一步两极分化。市场走向成熟，市场格局逐渐定型后，玩家基本固定，玩家座次也许会有变动，但短期内梯队组成很难有特别明显的变化。 作者 老 ? ? 牛? 编辑 金 ? ? 晓? 5
最近一段时间，超过15家汽车品牌上调了整车价格或购车权益，掀起了多年未见的汽车“涨价潮”。这一波汽车涨价潮主要涉及新能源汽车（包括部分合资品牌的新能源汽车），而多数燃油车仍在降价促销。 哪些汽车品牌在
文源 源媒汇 作者 谢春生 编辑 苏 淮 国内激光雷达企业厮杀多年，从“百团混战”卷到头部三强定格，各家死磕定点订单、上车量产、成本压缩，打得头破血流。但谁也没想到，最后呈现的最亮眼的新故
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）主流新能源车企集中发布2026年5月销量数据。在年中冲刺前夕，市场呈现出“头部稳固、腰部突围”的态势。上榜企业中，比亚迪以超37万辆的成绩继续领跑
内蒙古多家国企成立新平台，创新模式整合资源投资新能源 预见能源获悉，近日，内蒙古7家区属国有企业共同出资12.25亿元，成立了一家名为“国金新能”的投资平台。牵头方是内蒙古国资委，执行事务合伙人是旗下
增量不增收 2025年，新能源汽车销量创下历史新高，车险市场也随之迎来迅猛增长。 近日，中国精算师协会与中国银行保险信息技术管理有限公司发布的新能源车险2025年赔付信息显示，2025年，全行业承保新
在燃油车时代，全球车企有一个近乎“信仰”般的共识：车身越轻越好。每减重100公斤，百公里油耗降低0.3至0.5升；车越轻，操控越灵活，制动距离越短，碰撞时产生的能量也更小。工程师们不惜血本，从铝合金到
导语??Lead 在自主新能源汽车快速崛起的情况下，合资车企正面临前所未有的转型压力。对于上汽通用汽车而言，新能源已经不只是新增业务，而是决定未来发展的核心战场。作为重点打造的新能源序列，别克至境被
近日，工信部装备工业发展中心发布《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，在全国范围内启动新一轮新能源汽车产品安全隐患专项排查，要求各新能源汽车生产企业在8月31日前完成排查并上报结果。
「?大众、丰田、日产、别克均已亮牌，但言胜尚早?」 作者??甄 ? 瑶编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） “趋势一旦确立，难以逆转。”这是一条被资本市场反复验证的?铁律?，强调顺应
本文来源：智车科技 公开资料 4月底，同城货运平台货拉拉（上市主体拉拉科技）再次向港交所递交了招股书。这已经是它过去三年里第七次敲响港交所的大门。 随着赛道竞争门槛逐步拉高、多家对手陆续出局，这家以平
网约车平台，请尊重 “晕车人群” 的基本权利 作者：后厂村 编辑：温如言 不知道从什么时候开始，我们日常打车，变成了一场开盲盒式的赌博。 打开网约车平台，我们可以选车型、选座驾、预约时间、筛选品质车，
降价促销，不是燃油车最后的希望。 燃油车，又打折促销了。 最近一段时间，长安、奇瑞、大众、宝马、奥迪等国内外品牌，燃油车型接连降价促销，部分车型优惠力度能达到30%左右，奥迪A6L C8版本车主裸车价
当国内乘用车市场进入“寸土必争”的绞杀阶段，头部车企的目光正不约而同地投向一个曾被视作“小众”的细分市场——新能源皮卡。 5月15日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利”）发布公告，以
☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，本周市场成交呈现“下跌时活跃”的明显特征，下游采购积极性随价格回落而提升。贸易商环节由于下游大量采购，库存显著去化。 上游锂盐厂方面，挺价惜售情绪浓厚，捂
中国半导体这场仗，说起来也有七八年了。 说起中国芯片，所有人脑海里浮现的是国家大基金、是光刻机被卡脖子、是举全国之力攻关。这场仗，是国家队的仗。 五年后的今天，情况已经完全不一样了。 小米造芯，比亚迪
近日，一则来自汽车博主的爆料在汽车圈内迅速扩散：一家头部豪华合资品牌将进行约8%的组织优化，原因是新能源节奏加速，品牌转型压力剧增。虽然爆料并未点名具体品牌，但在当前市场环境下，传统燃油车企、尤其是合
身材失控的新能源汽车，正在处处受限。 新能源汽车开始征税了。 上周这一新闻从大洋彼岸传出，根据官方报道，美国众议院议员提议，每年向电动汽车征收130美元，用于道路修缮，以保证联保政府道路修缮资金的可持
在“价格战”此起彼伏的当下，竟然有汽车制造商开始涨价了，这多少有些出人意料。据悉，已有超过15家主流车企集体调价，单车最高涨幅达2万元，涵盖10万元至30万元的主流汽车市场。 3月初，鸿蒙智行、奇瑞率
告别“越卖越亏”的行业自救。 作者｜金英士 点击收听本文播客 进入二季度，国内新能源汽车市场迎来一场罕见的集体价格上调。此前汽车市场早已习惯了“越来越便宜”的定价逻辑，如今风向正在逆转。截至5月中旬，
面对国内新能源汽车卷配置、卷参数、卷续航里程的内卷乱象，最近一段时间，业内不少有识之士纷纷呼吁，新能源汽车不能越造越大、越造越重。汽车轻量化不仅仅是传统燃油车，也是新能源汽车发展的重要方向，是新能源汽
导语 新能源渗透率创新高，四大自主品牌新能源表现各异 4月国内车市整体有点降温，常规乘用车零售环比出现小幅回落，但新能源赛道依旧火力全开，渗透率直接冲破六成大关，而比亚迪、吉利、奇瑞、长城这四大自主顶
买电车前必看！ 你有没有想过，你家那台看似“扎实”的新能源车，可能天生就是“超载”的？ 新能源车已经成为家庭购车主流选择，但电车通（ID：dianchetong233）敢肯定，大家在选车时会比较聚焦续
「?软件定义汽车，不能定义“缩水”?」 作者??甄 ? 瑶编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） 近期，许多新能源车主集中遭遇“锁电”困扰——标称续航大幅缩水、快充时间显著拉长。而车企
最近几年，新能源汽车的蓬勃发展已经成为一种大势所趋，甚至不少地方新能源汽车的新车占比已经超过了一半以上，新能源汽车虽然很不错，但是最近却出现了一些小的烦恼，这就是维修成本实在太贵了，甚至有人换了个后视
作 者 江叙了解更多金融信息 BT财经数据通正文共计4716字，预计阅读时长9分钟 2026年4月，一组数据悄悄出现在乘联分会的周报里：新能源零售渗透率突破59%。 没有庆祝，没有新闻发布会，
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